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김양호, 수로부인헌화공원 수해복구 완료! 2일부터 재개장에 들어가▲수로부인헌화공원 정상부 준공사진 ▲수로부인헌화공원 진입로 데크 준공사진 ▲수로부인헌화공원 진입로 데크 준공사진 [광교저널 강원.삼척/안준희 기자] 삼척시(시장 김양호)는 지난해 10월 태풍 ‘미탁’과 올해 9월 태풍 마이삭과 하이선‘ 피해로 휴관이었던 강원 삼척시의 대표적 관광명소 가운데 하나인 수로부인헌화공원이 수해복구가 대부분 완료돼 2일부터 재개장에 들어갔다. 시에 따르면 수로부인헌화공원은 지난해 ‘미탁’과 올해 ‘마이선’, ‘하이선’ 태풍으로 인한 수해복구를 위해 지난해 10월 3일부터 긴 휴장기간을 가졌다. 지난해 태풍 ‘미탁’으로 인해 진입로, 정상부 등 부근에 토사유출, 테크파손, 옹벽파손으로 공원 일부가 훼손돼 삼척시는 사업비 5억9천만 원을 들여 정상부 산책로와 진입로 테크 등 공원구역 복구공사를 해 지난 6월부터 8월까지 복구공사를 마쳤다. 또한 올해 태풍 ‘마이삭’과 ‘하이선’ 으로 인해 공원 정상부(나무파손, 기왓장 파손 등)와 주차장(엘리베이터 유리, 대리석, 화장실, 매표소 집기 등) 일원이 훼손돼 사업비 1억1천만 원을 들여 복구공사를 완료했다. 시 관계자는 “임원항 뒤편 남화산 정상에 위치한 수로부인헌화공원은 ‘삼국유사’에 나오는 ‘헌화가’와 ‘해가’속 수로부인 이야기를 토대로 지난 2006년부터 2016년까지 2만6870㎡부지에 조성된 공원”이라며 “임원항에서 51m높이의 엘리베이터를 타고 산책로를 따라 이동하면 공원의 상징물이라고 할 수 있는 초대형 수로부인상과 전망대, 각종 조형물과 편의시설 등이 설치돼 있어 아름다운 임원바다를 조망할 수 있다.”고 밝혔다. 한편 시는 재개장에 앞서 관광객들과 시민들이 불편함이 없도록 공원 주변 시설물 및 환경 정비를 마치고 공원운영 시 필요한 인력을 충원했다.
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김양호,‘돌기해삼종묘배양장’ 복구공사 완료 및 운영 정상화▲태풍피해에 따른 ‘돌기해삼종묘배양장’ 모습 ▲태풍피해에 따른 ‘돌기해삼종묘배양장’ 복구후 말끔해진 모습 [광교저널 강원.삼척/안준희 기자] 삼척시(시장 김양호) 수산자원센터(이하 센터)는 4개월간의 노력 끝에 태풍피해에 따른 ‘돌기해삼종묘배양장’ 복구공사를 완료하고 운영 정상화에 나선다. 센터에 따르면 지난해 10월 2일 제18호 태풍「미탁」이 강원도 남부로 북상하면서 삼척시 원덕읍 신남(갈남리) 일대에 시간당 100mm가 넘는 집중호우로 인해 신남마을이 많은 피해를 입었을 뿐만 아니라, 이곳에 위치한 ‘돌기해삼종묘배양장’도 침수피해로 생산 중이던 돌기해삼 종자 140만 마리가 폐사하고 배양동 1층으로 다량의 토사 및 폐기물 유입 등으로 사육수조, 전기설비, 기계류 등이 파손돼 막대한 피해가 발생한 바 있다. 이에 센터는 태풍이 지나간 후 즉시 피해조사 및 점검을 시작해 2차 피해 예방을 위한 응급복구(장비 20대, 자원봉사자 235명 동원)를 실시했으며 금년에 5억 원의 복구비를 투입해 피해 시설물에 대해 완벽히 복구를 완료했다. 또한, 생산시설 보강·개선을 통해 수산자원 종자 대량생산 시스템이 구축돼 올해 목표생산량인 돌기해삼 80만 마리, 은어 20만 마리를 차질 없이 생산·방류할 수 있게 됐다. 센터 관계자는 “앞으로 우리시 연안 돌기해삼의 수산자원량 확대 및 안정적인 생산을 위해 해삼종자생산 기술 확립에 최선을 다할 것이다.”며 “대문어 등 어업인 소득화 품종 개발을 위해 지속적으로 연구에 만전을 기할 것이다.”라고 전했다. 한편, ‘돌기해삼종묘배양장’에서는 2017년부터 2019년까지 11개 관내어촌계 마을해역內 돌기해삼 종자 120만 마리를 무상방류 했으며 지역주민 및 어업인 소득증대를 위해 힘써왔다.
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[사회] 용인시, 상수도 공사대행업체 공개모집▲ [광교저널 경기.용인/최현숙 기자] 용인시(시장 정찬민)는 상수도 공사대행 5개 업체를 오는 19~24일까지 모집한다. [광교저널 경기.용인/최현숙 기자] 용인시(시장 정찬민)는 상수도 공사대행 5개 업체를 오는 19~24일까지 모집한다. 시에 따르면 이는 ‘용인시 상수도대행업자 지정에 관한 규칙’에 따라 상수도 신설공사와 개조․수선 등 급수 관련 공사, 긴급 누수 복구공사 등을 대행해 처리하는 업체이다. 시에서는 지난 1996년부터 대행업체를 지정 운영한 후 지난 2009년부터 8개 대행업체가 운영됐으나 이중 4개 업체가 오는 5월말로 지정 유효기간이 완료됨에 따라 1개를 확대, 모두 5개 업체를 모집하는 것이다. 신청 자격은 건설산업 기본법에 따른 전문건설업자로 상·하수도 설비공사업 면허를 등록하고 관내 주된 영업장이 있어야 한다. 시 관계자는 “신청자를 대상으로 시공경험과 기술능력, 경영상태, 장비 및 공구 평가 등을 심사해 5월 중 대행업체를 최종 선정할 방침”이라며 “선정된 업체는 오는 6월부터 2020년 5월31일까지 2년간 상수도 급수공사 관련 각종 업무를 대행하게 된다.”고 밝혔다. 한편 희망자는 신청서와 서류를 수도시설과에 방문 접수하면 된다.
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‘차바’피해복구사업 우기 전 마무리 총력▲ 국민안전처 [광교저널]국민안전처는 올 여름철 우기와 태풍 내습 전에 지난해 10월 태풍‘차바’피해를 입은 지역의 피해재발 방지를 위해 집중관리를 실시한다고 밝혔다. 지난해 우리나라를 강타한 태풍‘차바’로 인해 경남, 울산 등 남부 지방에서는 큰 피해가 발생해, 정부는 4,704억 원의 예산을 긴급 투입해 복구사업을 추진 중에 있다. 2017년 6월 현재, 재해복구사업 총 2,771건 중 2,308건은 완료됐으며, 나머지 463건은 공사가 진행 중이다. 피해재발 방지를 위해서는 복구사업의 조속한 마무리에 총력을 다하는 한편, 부득이 올 8∼10월 태풍 내습 시기 까지 진행되는 복구사업장에 대해서는 철저한 사전대비가 필요한 실정이다.따라서 국민안전처는 복구사업장 피해재발 방지를 위해 지난 5월 국토부, 해수부 등 관련 부처와 민간전문가가 참여한 합동점검을 실시하는 등 재해복구사업 마무리에 총력을 기울이고 있다. 해수부가 추진 중에 있는 감천항 등 6개 항만시설의 복구사업은 항구적인 복구가 될 수 있도록 올해에는 실시설계와 피해재발 방지대책을 강구하고 내년까지 복구공사를 마무리할 계획이다. 또한 지자체가 실시하는 하천·도로 복구사업은 대부분 7월말까지 완료될 예정이나, 공사기간이 장시간 소요되는 중·대규모 사업의 경우 올 여름 피해재발 방지를 위한 사전조치를 시행 중에 있다. 이를 위해 하천공사는 준설작업과 교량·제방의 취약구간 정비를 먼저 실시하고, 도로공사는 절개지나 비탈면 등 위험요소들에 대해 낙석방지시설, 배수로 정비 등의 안전조치를 우선 시행할 계획이다. 아울러, 국민안전처는 7월 초부터 부진사업장에 대한 현장점검을 강화해 주민의 불편사항을 해소하고 재피해가 발생하지 않도록 중점 관리해 나갈 예정이다.국민안전처 전만권 재난복구정책관은 “관계 부처, 지자체와 적극 협조해 복구공사현장의 피해재발 방지와 주민생활의 불편을 최소화하기 위해 최선의 노력을 다하겠다.”라고 밝혔다.
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‘몰래 파손’ 도로시설물 복구에 쓰이는 혈세 줄인다▲ 국민권익위원회 [광교저널]도로시설물 파손자를 찾지 못하면 한국도로공사 등 도로관리청이 국민 세금으로 복구하던 관행이 개선될 전망이다. 국민권익위원회는 이와 같은 내용의‘교통사고에 따른 도로시설물 파손 시 원인자부담금 실효성 확보 방안‘을 마련해 26일 국토교통부, 경찰청, 지자체, 금융감독원 등 관계기관에 제도개선을 권고했다고 27일 밝혔다.현행 ‘도로법‘에는 도로시설물 파손 시 원인자가 복구비용을 부담하도록 규정돼 있어 도로관리청은 교통사고로 도로시설물 파손 시 원인자에게 복구를 명하거나 긴급한 경우 직접 복구 후 원인자에게 그 비용을 청구하고 있다. 그러나 그동안 관계기관 간 업무협조 미흡으로 도로시설물 파손 원인자 파악이 어려워 매년 100억여원이 복구비용으로 충당되고 있는 것으로 추산된다.국민권익위가 2016년 도로유형별 사고 원인자 확인 실태를 조사한 결과 고속국도는 원인자 미파악 비율이 4%에 그쳤지만 예산부담 비율은 16%인 34억원에 달했으며, 국도·지방도의 경우 원인자 미파악 비율이 40% 대이고 예산부담 비율은 30% 대에 이르는 것으로 파악됐다. 국민권익위는 이에 대한 제도개선 방안을 마련하기 위해 지난달 국토교통부, 경찰청, 금융감독원, 보험업계 등 11개 관계기관과 함께 교통사고에 따른 도로시설 파손 시 원인자 파악이 되지 않는 이유와 해결방안을 논의했다. 이 결과 경찰청은 교통사고 조사결과 파악된 도로시설물의 파손 원인자 및 사고내용을 도로관리청에 정기적으로 제공키로 했다. 보험사는 도로시설물이 파손된 교통사고 접수·처리 시 원인자에게 도로관리청과 경찰청에 반드시 신고하도록 안내키로 했다.또 도로관리청이 폐쇄회로TV(CCTV) 등을 통해 사고차량 번호를 파악하더라도 법령상 차량 및 보험정보 조회권한이 없어 원인자 정보를 알 수 없었던 문제점을 개선하기 위해 도로법을 개정해 도로관리청이 정보를 조회할 수 있도록 근거를 마련키로 했다. 아울러 그동안 도로시설물 복구공사에 대한 지침이 없어 저가·불량 제품을 사용한 부실공사 사례가 발생함에 따라 국토교통부가 업무지침을 마련해 각 도로관리청에 통보하도록 했다.국민권익위 관계자는 “도로시설물 파손 시 원인자를 찾지 못하면 국민 세금으로 복구해야 하고 즉시 예산을 조달하지 못하면 장기간 방치돼 2차 사고가 발생할 수 있다”며 “이번 제도개선으로 예산낭비 요인을 해소하고 신속한 복구를 통해 국민 안전에도 기여할 것으로 기대한다”고 밝혔다.
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여수시, 태풍 ‘차바’ 피해 복구 완료▲ 태풍 피해 복구공사가 완료된 쌍봉천 모습 [광교저널]여수시가 태풍 ‘차바’ 피해 복구공사를 완료했다.시는 지난 22일까지 2016년 제18호 태풍 차바로 피해를 본 소규모시설, 소하천, 어항시설 79곳의 복구를 마쳤다고 밝혔다.복구 사업비는 국비 12억7500만원, 도비 4억원, 시비 15억2600만원 등 총 32억100만원이 투입됐다.시는 태풍 피해를 입은 지난해 10월 이후 8개 분야 24명으로 복구사업 조기 추진단(TF팀)을 구성해 운영하는 등 빠른 복구를 위해 노력해왔다.시 관계자는 “올해 우기 전 복구가 완료될 수 있도록 최선을 다했다”며 “앞으로도 시민안전을 최우선으로 하고 자연재난에 신속히 대응해 나가겠다”고 말했다.
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통영시, 특별재난지역 추가···한시름 덜어▲ [광교저널 경남.통영/정미란 기자] 통영시(시장 김동진)는 지난 제18호 태풍 ‘차바’로 피해가 커 추가 정부로부터 특별재난지역으로 추가로 선포돼 복구사업에 가속도가 붙을 전망이다. [광교저널 경남.통영/정미란 기자] 통영시(시장 김동진)는 지난 제18호 태풍 ‘차바’로 피해가 커 추가 정부로부터 특별재난지역으로 추가로 선포돼 복구사업에 가속도가 붙을 전망이다. 시에 따르면 특별재난지역은 국고지원 대상 피해 기준 금액의 2.5배를 초과하는 피해가 발생한 지역에 대해 선포하며 지난 10일 울산 북구와 울주군에 이어 시가 특별재난지역으로 선포됐다. 시에 따르면 이번 태풍과 관련 전체 피해액이 시가(市價) 91억원으로 잠정 확정돼 국고 추가 지원과 각종 혜택을 추가로 지원받을 수 있을 전망이다. 시 관계자는“이번 태풍으로 크고 작은 피해를 입었지만 열악한 지방재정으로 복구사업에 난항을 겪을 것으로 예상했으나 이번 특별재난지역 지정으로 복구공사에 박차를 가할 수 있게 됐다.”고 말했다. 한편 특별재난지역으로 선포되면 의료․방역․방재 및 농어업인의 영농․영어․시설 운전자금과 중소기업의 시설․운전자금의 우선 융자, 상환 유예와 응급대책․재난구호와 복구에 필요한 행정․재정․금융․의료상의 특별지원을 받게 된다.
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수원시, ‘보도공사 Closing 10’추진상황 점검▲ 수원시, ‘보도공사 Closing 10’추진상황 점검에 대한 관계기관 부서 전체회의를 하고 있다. [광교저널 경기.수원/유지원 기자] 수원시(시장 염태영)가 14일 시청 소회의실에서 ‘보도공사 Closing 10’추진상황 점검회의를 개최했다. ‘보도공사 Closing 10’은 수원시에서 실시하는 모든 보도공사의 시행기간을 10월 말까지 제한하는 제도로서 10월 14일 현재 남아있는 17일 동안 모든 공정을 완료해야 한다. 이날 회의에는 현재 진행되고 있는 39개 보도공사에 대한 수원시 관계부서와 한국전력 등 기관 관계자들이 참석해 추진상황에 대한 점검과 토의를 했다. 회의를 주재한 신태호 수원시 도로과장은 “모든 굴착허가 사업장에 대해서 10월까지 완료될 수 있도록 엄격하게 관리할 것”이라며 “ 남은 기간 공정에 차질이 발생하지 않도록 현장상황을 수시로 확인하고, 일정 계획을 면밀히 수립해, 10월 말까지 반드시 사업이 완료될 수 있도록 해달라”고 말했다. 또, “모든 공사의 기본은 안전이고, 시민을 위한 사업이 시민을 불편하게 만드는 공사가 되어서는 안 될 것”이라며 “모든 공사장에는 통행에 불편이 없도록 안전시설 설치와 신호수 배치 등을 철저히 하고, 복구공사 시 품질에도 문제가 없도록 최선을 다해주시기 바란다”고 말했다.
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여주군, 수해복구공사 조기추진 위한 합동설계반 운영▲ 여주군청 여주군(군수 김춘석)은 지난 7월 집중호우로 인한 소규모시설(농로, 구거 등) 수해복구공사의 조기추진으로 주민불편 해소 및 통행안전을 확보하기 위해 8월 26일부터 9월 16일까지(22일간) 여주읍 하리 별관에서 합동설계반을 운영한다고 23일 밝혔다. 군은 수해복구공사의 시급성을 고려해 신속한 소규모시설 수해복구공사를 위해 최진오 건설과장이 총괄을 맡아 본청 및 읍면직원 16명의 2개조로 구성된 합동설계반을 운영할 계획이다. 금번 합동설계로 인해 설계용역비 약 1억8천여만원의 예산절감효과가 기대되며, 여주군 시설직 공무원들의 직무능력 향상과 예산 조기집행을 통한 지역경제 활성화에도 기여할 것으로 보인다. 합동설계반의 주관은 여주군청 건설과로 오는 26일부터 일주일간 수해피해지역에 대한 원인분석과 현장조사 실시한 후, 9월 2일부터 15일간 본격적인 설계에 들어갈 예정이다. 여주군 관계자는 “해당 담당자들은 조사기간 중 수해복구공사에 누락되는 사항이 없도록 철저한 현장확인과 주민 의견접수를 실시할 것이며, 신속한 수해 복구공사를 위해 최선을 다하겠다.”고 말했다.